三个部门共同采访了Hellobike，标准了“一辆代码和许多汽车”和行为的过度交付

Hubei Daily（记者Dong Deyu和Hu Xinkang）作为绿色旅行方式，共享的自行车为公民提供了舒适的旅行。但是，由于运营不足和维护某些企业的管理不足而导致的车辆过度停车和随机停车对城市交通和城市外观有害。 8月11日，武汉城市管理执法委员会以及市政交通局和市政公共安全局交通管理局在共享自行车上举行了一次特别的运输会议。根据会议，这三个部门在上个月共同发布了“ Wuhan Internet租赁自行车服务质量评估措施”，并立即发起了一项特别的更正运动。在上个月，该市积极维持校正工作和取得惊人的成果：总共鼓励三名共享自行车运营商回收超过100,000多辆被部署的非法车辆，而老鼠遵守该市共享自行车业务的E增长了99％以上。据了解，特殊更正活动的重点是三个主要链接：首先，车辆的扣除是勤奋的，并鼓励所有企业按照运输部设定的配额限制来运营。上个月，Hello，Meituan和Qingju公司的回收总量达到了104,254辆汽车（包括52,000辆Hello，Meituan和24,962辆Meituan的车辆，以及27,292辆温吉自行车的车辆），有效的GICYCLECLE。第二个是实施分区和分层控制。根据道路停车条件，人们的流量和骑自行车的需求，在城市的主要区域设立了没有停车场和严格控制区域的区域，以阐明不同地区的停车控制要求。同时，加强主要领域和潮汐点的订单管理，并实施指定的检查系统和职责他指定人员。第三个是优化停车位，并在该市严格控制区域检查2,989个车辆停车线框架。其中59个是固定的，禁止停车场的原始共享自行车停车场被取消。在特别校正活动中，执法部门艾拉拉（Ailala）通过大型扫描法规发现，武汉·哈汉（Wuhan Harhang）网络技术公司有限公司（Halo Bicycle Operator）在“代码和多个车辆”（即与许多实体车相匹配的QR代码）和非法交付的“ QR代码”（即QR代码）中存在严重问题。尽管收到了校正的书面提醒，但该公司未能及时有效进行更正。为了回应上述不诚实的业务行为，武汉harxing Network Technology Co，Ltd.对这三个部门进行了采访。车辆泄漏过多，完全消除了“代码和多个车辆”的现象。为了结合特殊行动结果并建立了庞隆期管理的机制，城市管理部门加深了良好的区域管理和分级，严格实施了电子围栏的规则，并努力提高主要区域，重要点和主要道路的“框架进入率”（即在城市中的重要道路和主要道路）（即在指定的框架线中停放），以比90％更高。同时，加强标准化控制，继续进行随机代码扫描检查，严格控制每个企业在1％以内的过度投资率，并鼓励企业改善车辆计划和管理机制以及维护和维护机制。扩大公众参与的机制，积极指导参加自行车命令维护的大学生和公民志愿者，并选择“文明骑自行车的人”。同步建立了违反罚款机制暂停的共同自行车，企业与非法用户的罚款将用于奖励“文明骑自行车的人”，以产生封闭的循环管理。